800 AHŞAP KAZIK YOK

Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, Haydarpaşa Gar Sahası’nda sürdürülen restorasyon ve güçlendirme çalışmalarına ilişkin yeni bilgileri paylaştı. Tarihi gar binasının orijinal projeleri üzerinden yapılan araştırmalarda, yapının temelinde yaklaşık 1000 ahşap kazık kullanıldığı ortaya çıktı. Yapılan jeoradar incelemelerinde bu kazıklardan yalnızca 200’ünün günümüze ulaştığı tespit edildi. Teknik değerlendirmelere göre yaklaşık 800 ahşap kazığın zaman içerisinde ortadan kalktığı belirlendi. Kazıkların uzunluklarının 8 ila 21 metre, çaplarının ise 50 ila 90 santimetre arasında değiştiği bildirildi.

ZEMİNDE SIVILAŞMA RİSKİ

Haydarpaşa Garı’nın bulunduğu alanda gerçekleştirilen sondaj, arazi ve laboratuvar testleri ile jeofizik ölçümler sonucunda zeminin önemli geoteknik riskler taşıdığı belirlendi. ZF sınıfındaki zeminin heterojen dolgu ve sıvılaşabilir kumdan oluştuğu, gevşek ve suya doygun yapıya sahip olduğu tespit edildi. Yetkililer, olası bir sıvılaşma durumunda tarihi yapıda oturma ve yana doğru hareket meydana gelebileceğini değerlendirdi. Bu nedenle gar binasının güvenliğini sağlamak amacıyla kapsamlı bir zemin iyileştirme projesi hazırlandı.

TEMEL VE ZEMİN GÜÇLENDİRİLDİ

Uzman mühendisler tarafından hazırlanan ve akademik heyetler ile Danışma Kurulu tarafından incelenen proje kapsamında, yapının çevresinde fore kazık uygulaması gerçekleştirildi. Yapının içinde ve dışında ise kompaksiyon ve polimer enjeksiyonu gibi zemin güçlendirme yöntemleri uygulandı. Çalışmalar sırasında tarihi binanın davranışını takip etmek amacıyla teknik izleme cihazları kullanıldı. Güçlendirme uygulamaları, bu cihazlardan alınan veriler doğrultusunda aşamalı ve kontrollü şekilde yürütüldü. Bodrum kattaki çalışma alanının sınırlı olması, tarihi yapının mevcut taşıyıcı sistemine zarar verilmemesi ve güçlendirme çalışmalarının üstyapı imalatlarıyla eş zamanlı yürütülmesi de sürecin daha hassas ilerlemesine neden oldu.

AÇILIŞ TAKVİMİ DEĞİŞTİ

Haydarpaşa Garı’nın ilk etabının daha önce İstanbul Kültür Yolu Festivali’nin başlangıcında açılması planlanıyordu. Ancak güçlendirme uygulamaları, bilimsel incelemeler ve proje revizyonları nedeniyle çalışma takvimi yeniden düzenlendi. Haydarpaşa Arkeopark alanında gerçekleştirilen çalışmalarda yeni arkeolojik kalıntıların bulunması da projelerde değişikliğe gidilmesine neden oldu. Altyapı, drenaj ve ziyaretçi güzergâhları, ortaya çıkarılan kalıntıların korunması amacıyla yeniden düzenlendi.

İLK ETAP 2027’DE TAMAMLANACAK

1909’da resmî açılışı yapılan Haydarpaşa Garı ve çevresindeki kültürel miras alanında yürütülen çalışmaların, bölgenin tarihindeki en kapsamlı restorasyon süreci olduğu belirtildi. Bakan Ersoy, çalışmaların ilk etabının 2027 yılı içinde tamamlanmasının hedeflendiğini bildirdi. Projenin tamamlanmasıyla Haydarpaşa Gar Sahası’nın müze, kütüphane ve sanat mekânlarını da içeren yeni bir kültür alanı olarak İstanbul’a kazandırılması planlanıyor.