TÜRKİYE'NİN İ PEK YOLU KALKINMA YOLU ASEAN YOLU ORTAKLIĞI
.

Gölge Adam
-
Türkiye 60 yıldır AB kapısında bekletiliyor ve ticaret ortaklığına kabul edilmiyor.
Türkiye ticaret ortaklığı için Afrika ve Asya ülkeleriyle antlaşmalar yapmak için çok geç de olsa harekete geçti.
Kalkınma Yolu Ortaklığı ... Türkiye nin Irak la 2026 da yeni yaptığı bu ortaklık antlaşmasıyla Basra Körfezinde ki petrolü Türkiye üzerinden Avrupa ya taşıyacak ve hürmüz boğazına alternatif güzergah olan Kalkınma Yolu Antlaşması ile Avrupa ya kadar uzanan demiryolu ve karayollarının yapımı için 20 milyar dolar harcanacak ve proje bittiği zaman Türkiye ye 55 milyar dolarlık ekonomik katkı sağlayacak ve Türkiye ile Irak arasındaki ticaret hacmi de 30 milyar dolar seviyesine çıkacak.
İpek Yolu Ortaklığı...
Türkiye ve Çin arasında İpek Yolu üzerinden ikili ticaret antlaşmaları yapıldı ve Çin den Avrupa ya uzanan ticaret yolu için Türkiye de üçüncü köprü yapıldı ve köprünün tam ortasından geçen ve Çin den gelen yüzlerce milyar dolarlık ürünü İpek Yolu üzerinden tren vagonlarıyla Avrupa ya taşıyan demiryolu hattı var.
Çin ile Avrupa arasındaki ikili ticaret antlaşmaları sonucunda İpek Yolu yani yeni adıyla Kuşak ve Yol Girişiminin yıllık ticaret hacmi 850 milyar dolar ve Türkiye den geçen ve Orta Koridor Taşımacılık adı verilen güzergahın yıllık ticaret hacmi 75 milyar dolar.
Türkiye üzerinden yapılan İpek Yolu Ticareti, Süveyş kanalı üzerinden Avrupa ya yapılan ticaretin süresini 15 gün kısaltarak, zamandan ve yakıttan kaynaklanan milyarlarca dolarlık tasarruf yapılmasını da sağlıyor.
Çin İpek Yolu Projesiyle 150 den fazla ülkeyle ticaret ortaklığı antlaşması imzalayarak yıllık 3,3 trilyon dolar dış ticaret gelirine ulaşmayı başardı ve gittikçe büyüyen bu devasa ekonomiyle Çin in 2035 de ABD yi de geride bırakan daha büyük bir küresel bir güce dönüşeceğinin ortaya çıkmasıyla birlikte ABD, Çin i durdurmak için Ticaret Savaşlarını başlattı ama ABD nin çırpındıkça daha çok battığı ve filozof kültürüne sahip derin akıl Çin in daha sessiz ve daha sinsice daha çok kazandığı görüldü.
ASEAN Yolu Ortaklığı...
ASEAN (Güneydoğu Asya Uluslar Birliği) 11 üye ülkeden oluşuyor. Bu ülkeler Endonezya, Malezya, Filipinler, Singapur, Tayland, Brunei, Vietnam, Laos, Myanmar, Kamboçya, Doğu Timor.
ASEAN ülkelerinin toplam dış ticaret hacmi 3,8 trilyon dolar seviyesindedir.
Türkiye Yeniden Asya projesiyle ASEAN ın sektörel diyalog ortağı oldu ve ASEAN ülkeleriyle ikili serbest ticaret antlaşmaları imzalayarak ticaret hacmini 17 milyar dolar seviyesine çıkardı ve son yıllarda özellikle 5 ana ülke olan Malezya, Endonezya , Singapur, Vietnam ve Tayland ile milli savunma silahlarının satışı ve karşılıklı teknoloji transferi konusunda ikili ilişkiler üzerine yoğunlaşmaya başladı.
Türkiye, Afrika Birliğine gözlemci üye kabul edildi ve uzun süredir Afrika ülkeleriyle de ikili ticaret anlaşmaları yaparak ticaret hacmini sürekli geliştiriyor.
Ticaret Yollarına güvenlik olmadan yatırım yapılmaz ve işlerlik kazanamaz bu yüzden Türkiye terörle sindirildi, yatırımlar engellendi ve dünyadan soyutlanarak fakirleştirildi. Türkiye milli silahlarını geliştirmeden önce masada kaybeden ve üzerinde ameliyatlar yapılan menüde ki ülkeydi. Şimdi yüksek teknoloji milli savunma silahlarıyla kendi ülkesindeki emperyalist terörü bitirdi, güvenliği sağladı ve Güvenli Ülke, Güçlü Ülke Statüsü kazandığı için dış ticarette projeler geliştirerek Küresel Ölçekte, Asyada, Afrika da, Ortadoğu da Ticaret Ortaklığı Antlaşmaları yaparak ekonomisini, ordusunu, milli silahlarını, siyasetini ve ticaretini Küresel Boyutlara taşımayı başardı. Yüzyıllık fragman bitti, tarihte 16 büyük cihan imparatorluğu kurmuş olan dünyanın tek milleti Türkler, emperyalistlerin Türkleri Anadolu da yok etmek için kurduğu terör, kültürel yozlaşma, ahlaki yozlaşma, siyaset tıkanıklığı, ekonomik çöküş, ticari borçlar, sosyal ayrımcılık üzerinden tüm şeytani tuzakları bozarak Allah ın yardımıyla Tarihin Sahnesine Muhteşem bir dönüş yaptı.
.. Alıntıdır...